Peugeot 207 S2000
Motore:
Anteriore trasversale, 4 cilindri in linea di 2000cc. aspirato.
Distribuzione:
Bialbero in testa 16v.
Potenza max:
285cv a 8500 giri.
Alimentazione:
Iniezione elettronica Marelli.
Trazione:
Integrale permanente.
Sospensioni:
Schema McPherson anteriore e posteriore con ammortizzatori Peugeot Sport.
Trasmissione:
Cambio SADEV sequenziale a 6 marce.
Differenziali autobloccanti meccanici anteriore e posteriore.
Sterzo:
A cremagliera con idroguida.
Freni:
Pinze Brembo ad 8 pistoncini con dischi ventilati da 370mm nella versione asfalto e 295mm nella versione terra.
Peso in ordine di gara:
1.150 kg. nella versione asfalto.
Gestione elettronica:
Peugeot Sport
Ruote:
Asfalto: 18″ x 8
Terra: 15″ x 7
Neve: 16″ x 5,5
Pneumatici:
Pirelli