Per la stagione 2010 il pilota teramano, ancora affiancato dall'ormai inseparabile Massimo Daddoveri, ha in programma di partecipare nuovamente al Campionato Italiano Terra. L'auto che verrą utilizzata sarą la Peugeot 207 S2000 gestita in gara dal team Grifone.

Il riassetto dei Campionati, deciso dalla Federazione, farą si che il Trofeo Terra tornerą a ricoprire un ruolo di primo piano assoluto nel panorama agonistico italiano.

Il livello tecnico sarą di primissimo livello e la spettacolaritą, garantita dalla tipologia di fondo, rende da sempre la serie la pił seguita in senso assoluto da spettatori e media.

Le auto in lizza per la vittoria assoluta saranno sempre quelle della categoria Super N, derivate dalla serie e turbocompresse, e gli spettacolari prototipi aspirati Super2000, come quello di cui Dedo disporrą.
Le vetture Gruppo N da quest'anno godranno di una nuova disposizione regolamentare che permetterą loro di avere circa 25cv in pił del passato e, specialmente sulla terra, torneranno ad essere le auto da battere.

Sei le tappe previste, di cui 2 in concomitanza con il Campionato Italiano, che invece si concentrerą maggiormente sui percorsi asfaltati ed 1, il Rally della Costa Smeralda, che si disputerą all'interno del Campionato Internazionale Rally, con una incredibile copertura media garantita da Sky.

Oltre queste Dedo sarą presente anche ad altre prestigiose gare spot e tenterą a fine maggio di vincere per la quarta volta il "suo" Rally di Teramo.



Le 6 gare previste nel Trofeo Terra 2010:

- Rally della Conca d'Oro

- Rally della Romagna

- Rally dell'Adriatico (CIR)

- Rally della Costa Smeralda (IRC) - coeff.2

- Rally di San Marino (CIR)

- Rally di Azzano - coeff.1,5